長榮航空EVA AIR | BR198 台北TPE-東京成田NRT B787-10 商務艙(皇璽桂冠艙) 航班、飛機餐

長榮航空EVA AIR | BR198 台北TPE-東京成田NRT B787-10 商務艙(皇璽桂冠艙) 航班、飛機餐

最後更新: 2024/05/26

這次因為要接駁阿提哈德從東京出發的航班,搭乘長榮航空的波音787-10由台北前往東京成田,體驗BMW集團旗下Designworks設計的皇璽桂冠艙(商務艙)。臺日航線一直是三家國籍航空的一級戰區,第一次搭長榮商務艙,就來看看長榮在這條航線的表現如何吧!

搭乘資訊

搭乘公司:長榮航空 EVA AIR

搭乘航班:BR198

搭乘日期:2024/01/10

出發地:桃園(TPE)08:50

目的地:東京成田(NRT)12:55

航程時間:3小時05分

飛機型號:B787-10(編號:B-17809/機齡:0.3年)

台日航線(國籍航空大比較)

台北-東京成田(TPE-NRT),東京成田-台北(NRT-TPE)

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長榮航空BR198 台北-東京成田 B787-10 商務艙
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大阪關西-台北(KIX-TPE)

星宇航空 JX821 大阪關西-台北 A330 商務艙

長榮航空登機

商務艙有優先登機,這次沒有登機廊橋所以要搭接駁車,商務艙有獨立一台接駁。

長榮航空商務艙 登機

這次要搭的B787-10,機身編號B-17809。2023/12才交付的,是一架超級新的飛機?!

長榮航空 夢幻客機 波音787

一大早的桃機二航,都是長榮出發的航班。

長榮航空 桃園機場

機艙

長榮波音787的皇璽桂冠艙(商務艙)座椅是由BMW Designworks設計的,採用Thompson Vantage XL的交錯式座椅,整體走低調簡約路線,深黑灰搭配綠色點綴,非常有質感!

長榮航空商務艙 皇璽桂冠艙

座位

這次選擇10A(“偽”靠窗座位),太晚選位了沒有選到”真”靠窗座位。

長榮航空商務艙 皇璽桂冠艙

登機後先送上迎賓影料跟毛巾,我選果汁。登機時座位上也已經先放好枕頭跟拖鞋了。

坐下後前方左邊是安全須知卡和雜誌,右邊是18吋的螢幕。腳步空間在坐正的時候還不錯,但躺平後就會有一點卡腳。桌子是從左邊平台拉出來,非常穩固;平台下面還有一些置物空間,整體收納空間非常充足。

娛樂系統

有繁體中文而且反應很迅速,搭配18吋full HD畫質還不錯。

長榮航空商務艙 娛樂系統

左邊平台上有控制整個座椅的一些按鍵,還有一個像是PSP的遙控器可以用來操作娛樂系統。

還有一個有門的置物格,門上有鏡子。裡面已經放了降噪耳機,這個耳機戴起來舒服而且降噪功能很好。

餐飲

長榮航空日本航線的日式餐點是由米其林三星主廚中村元計合作的,第一次搭長榮商務艙決定點這個來試試看。詳細餐點內容請看圖片。

上餐前先喝杯熱茶。「獺祭」這款清酒則是長榮航空在日本線獨家提供的。

上菜啦~整體擺盤非常漂亮且用心,至於口味倒是覺得沒有什麼特別之處。大部分調味都很清淡,主菜鮭魚偏乾柴,其它海鮮也都不太鮮甜,只有口感沒有鮮味。如果下次還有機會搭乘會選鼎泰豐那道試試看。

長榮航空商務艙 東京 飛機餐

飯後的甜點搭配熱紅茶還不錯。後來還自製鮮奶茶,配著窗外高空的景,非常享受!

廁所

廁所就中規中矩,提供的備品品牌是「ACQUA COLONIA」。第一次看到廁所門口居然還有貼標示說是皇璽桂冠艙專用!

長榮航空商務艙 廁所

抵達

終於抵達成田機場了!

長榮航空 夢幻客機 波音787

心得

第一次搭長榮航空的商務艙,整體而言還不錯,但也有很多可以加強改進的地方,尤其是桃園主場的自家貴賓室;至於機上的軟硬體的話,長榮波音787畢竟還算新,硬體還算有競爭力(B777就有點略顯老舊了),機上餐點的選擇非常豐富,但目前各家國籍航空的餐點也是各種聯名、花樣百出,好不好吃才是重點。希望三家國籍航空在互相良性競爭下都能有更好的表現!

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