阿提哈德航空 Etihad Airways | EY19 阿布達比AUH-倫敦希斯洛LHR A380 商務艙 航班、飛機餐

阿提哈德航空 Etihad Airways | EY19 阿布達比AUH-倫敦希斯洛LHR A380 商務艙 航班、飛機餐

最後更新: 2024/05/10

去年(2023)搭乘阿提哈德的經濟艙體驗還不錯,今年(2024)首飛就決定一樣選擇阿提哈德前往倫敦,這次決定升級搭商務艙。由於阿提哈德沒有台灣的航點,因此這次特別選擇到東京成田轉機,因為東京是阿提哈德在亞洲最遠的航點,既然要搭商務艙就要飛久一點哈哈!後段則是由A380直飛前往倫敦,也是目前阿提哈德少數的A380航點(紐約為4/22起新增的航點)。

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搭乘資訊

搭乘公司:阿提哈德 Etihad Airways

搭乘航班:EY19

搭乘日期:2024/01/11

出發地:阿布達比(AUH)08:05

目的地:倫敦(LHR)12:45

航程時間:7小時40分

飛機型號:A380-800(編號:A6-APG/機齡:8年)

登機

在阿提哈德貴賓室欣賞早晨的阿布達比機場,有好多臺A380正在準備,這台是本次要前往倫敦的A6-APG。

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登機時間到了,這次可以直接從阿提哈德貴賓室登機!第一次體驗從貴賓室登機還蠻不錯的,可以在貴賓室待到最後一刻再從容登機。

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登機區域也是非常新,這次要走左邊去上層艙。不過不知道為什麼這裡登機前要在安檢一次。

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座椅

阿提哈德的A380商務艙座椅跟大部分787都是一樣的1-2-1交錯式排列,詳細座椅介紹跟選位攻略請見上一航班EY871。上層有空中官邸(The Residence)、頭等公寓(The Apartment)和商務艙,下層則全部是經濟艙。

這次選21C,是靠走道的“偽”靠窗座位,離窗戶蠻遠的,加上A380的雙層窗戶,很難拍窗外的風景。

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個人不太推薦選這種座位,不但沒隱私(有種睡路邊的感覺)、而且躺平後的整體長度也較短(192vs208公分);雖然我只有179公分,但不知道為什麼躺平時腳竟然不能完全伸直?!棉被等機上備品是跟Armani/Casa聯名的。

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終於搭到阿提哈德A380!

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登機時一樣有給迎賓飲料和熱毛巾,迎賓飲料這次選lemonade,有點太酸了,還是卡達航空的好喝。

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機艙

阿提哈德A380的機艙到處都有破碎三角形的圖騰,有的是投影、有的是鏤空設計,非常有阿提哈德特色!

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連走去樓下經濟艙的樓梯也有投影,非常注重細節~

上層艙在頭等和商務中間有個小酒吧,提供各種紅白酒、香檳、烈酒等等,旁邊甚至有沙發可以讓兩艙的乘客坐下來聊天,大概也只有A380這種巨無霸客機能有這種設計。

這是登機時拍的(航程中去參觀的時候有人),中間圓形的飛平之後可以拉起來變成桌子。

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餐點

飛平之後開始餐飲服務。首先點了The Butterfly Effect來配堅果,阿提哈德的機上雜誌有介紹這是他們的無酒精特調(signature mocktail),大概就是類似星宇航空之於湛藍宇宙的感覺;但阿提哈德的這款不管在顏值還是口味上都完勝,漸層的紫色搭配金色攪拌棒真的很適合拍照打卡,根本是最美機上特調!除此之外,可以跟空服員說要半糖~

這次是早上出發,所以提供早餐。選擇非常多,有breakfast cereal、Acai bowl、cheese&tomato omelette、smoked salmon croissant、scrambled egg shakshuka和brioche french toast,每個看起來都還不錯。最後選了scrambled egg shakshuka,真的好吃到爆炸!除了shakshuka基本的蛋跟番茄糊外,竟然還搭配炸洋蔥跟石榴增加口感跟味道,而且隨附的pita餅超級Q且不乾,擺盤也有用心(不像上一航班的自助餐式擺法),整體表現非常優秀!水果碗的水果種類很多,也都很甜;麵包有可頌就是讚,機上有提供可頌的話都會很開心。

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吃完還加點一份早餐麥片。

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因為上一班沒吃到阿提哈德的經典牛排三明治,這次小小休息一下後就先點。還不錯,但剛剛的主餐太優秀了,所以相較之下就覺得沒那麼驚艷。

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廁所

阿提哈德商務艙總共有4間廁所,配置就跟787上的類似,可惜垃圾桶的上蓋不能用腳開(詳見上一航班EY871),建議全部航空公司都採用這個設計,不然洗完手要丟擦手紙時碰到上蓋都覺得白洗了。

廁所也有鏤空的幾何圖形裝飾。

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抵達

終於抵達倫敦希斯洛機場了,好像跟去年(2023)的停機位一模一樣,只不過換成巨大的A380,可惜機場的設計拍不到單邊的雙引擎。

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心得

終於搭到阿提哈德的A380了,又多收集到一家航空公司的A380!不過老實說,如果沒有要體驗阿提哈德的A380頭等公寓的話,其實不用特別選A380的航班,不然飛機比較老舊,整體體驗並沒有明顯比較好(大致上差不多)。但在四發引擎客機逐漸退役的年代,能搭到A380還是很開心!

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