中華航空 China Airlines | CI100台北TPE －東京成田NRT A350-900商務艙航班、飛機餐
最後更新： 2024/05/03
這次利用維珍哩程兌換華航商務艙，而且鄰近228假期，依然滿滿的商務哩程機位給聯盟夥伴。東京這條航線，基本上都是拿A330執飛，不過偶爾會有大飛機A359或是B777來飛，這時候真的就不要猶豫，趕快機票換起來！日本航線漲價幅度之快，我在出發前兩個禮拜看，單程商務艙已經4萬塊，超級誇張。
Klook.com搭乘資訊（China Airlines）
搭乘公司：中華航空（天合聯盟）
搭乘航班：CI100
搭乘日期：2024/2/27
出發地：台北桃園（TPE）9:30
目的地：東京成田（NRT）13:30
航程時間：3小時
飛機型號：A350-941（編號：B18910／機齡：6.3年）
中華航空報到櫃台
早上有前往大阪的班機，所以早上4:30就開櫃。不過5點地勤才會來，4點半就只會有一位地勤處理。
看看小花生意多好，商務艙滿艙，原本想看看有沒有機會換到左邊….，看起來是有夢最美哈哈！
登機口
登機門在D5，所以在D4貴賓室待到最後一刻才來登機口準備登機。
登機前聽到有人在討論：「這麼短程搭商務艙不值得，以後有錢要搭商務艙。」
我單程商務艙+經濟，說不定跟你搭來回經濟一樣價錢哈哈。（請點我看文章）
他們一定是沒看我文章。
最有趣的是他們也討論阿聯酋頭等艙，到底誰搭的起？
沒有追蹤我，不然就會知道寶藏航線阿聯酋頭等艙只要2Ｗ有找！
座位
華航A350採用1-2-1反魚骨設計，座位總共有32席，當天全數完售（滿艙）。拍這個空景可是動作迅速！
利用柿木紋飾來凸顯「東方美學」的設計，加上燈光的調適，整體商務艙蠻有質感的。
上飛機就會備有毛毯跟枕頭，毛毯的材質非常不一樣（個人蠻喜歡的）。
A359的收納真的算很多，旁邊有兩大格提供你收納，只是下飛機前記得巡視一下。還有一個「龍爪型檯燈」作為點綴，整體就是很有質感。
整個商務艙都是用地毯鋪地，感覺還是不太一樣，感覺保養就很麻煩，不過有種讓人舒服的感覺。
菜單
出發前可以透過APP先線上選餐，以防想吃餐點沒有。（起飛前21日至24小時）
我選擇嘗試日料「燈燈庵」來品嚐。
餐食
登機後，會送上迎賓飲料－莓果汁＆熱毛巾，喝起來酸甜酸甜，還蠻順口。
起飛前，空姐會來確認餐點跟詢問需要喝什麼飲料？我選擇 華航x五桐號 老實人蜜桃紅茶氣泡飲＆橙汁，這個經濟艙也都喝得到（經濟艙文章請點我）
五彩繽紛的主餐－燈燈庵，我大致點評一下料理。
首先是「先付」唐墨勾玉豆腐，一開始吃覺得很好吃，但是越吃味道會覺得越奇怪哈哈。
前菜主菜基本上都是中規中矩，該有的水準，最驚豔的是「香菇」，不知道怎麼料理的，真的很厲害。
整到餐食最失敗的就是－水物，「草莓茂谷柑牛奶寒天凍」，真的建議直接問空姐可不可以換成水果＋冰淇淋比較實在。
甜點的紫薯黑糖饅頭是還不錯，只是甜點用饅頭是真的有點奇怪。
機上設備
商務艙的螢幕是18吋觸控螢幕，並且標配兩個窗戶。
一樣有遙控器可以操作，還有附萬國插座＆USB插座提供使用。
商務艙提供的抗噪耳機，雖然沒有到很好，但這個質量已經不錯（大輸星宇）。
旁邊也有小螢幕可以快速調整椅子或是燈光。
跟空姐要了一雙拖鞋，舒服享受整段旅程。拖鞋的質量還不錯。
廁所
廁所還是稍微有大一點，不過裡面蠻簡約的。
抵達
這次降落非常穩，機師+Ａ359的魅力，真的一點感覺都沒有。
剛好降落在通關附近，入境+拿行李只花13分鐘。是說華航晶鑽卡好多，行李要等哈哈哈。
心得
日本航線我就拿大阪－台北的星宇商務艙經驗來做比對，結論是我會選擇星宇航空。
華航作為國家航空代表，一上飛機感覺很冷淡，沒有太多熱情，短途航班星宇航空做的到，那華航應該也是做的到的，逐一向乘客打招呼也沒有，甚至介紹菜單也不是主動，而是等你自己開口問…，真的有點搞不懂。
或許當天滿艙讓空服員人力不足，但就論上餐或是點餐時的應答，華航空服員是幾乎不開口，真的需要很大的改進。
在硬體方面，星宇有先天優勢，但華航A359也是不差，所以我覺得各有千秋，都是不錯的硬體設備。
如果還沒看過如何用VS哩程開華航商務艙：請點我看文章
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