國泰航空 CX675 香港-特拉維夫 A350-1000 商務艙飛行體驗
最後更新: 2024/05/03
睽違3年多終於要出國了,感覺異常興奮!這是疫情後第一次長途國際旅行,特別選擇搭乘我最愛的國泰航空A350-1000商務艙,從香港到特拉維夫的航班(算是有點微冷門的航線XD)。雖然不算是跨洲際的航班,但整個航程也快12小時,幾乎也快要跟飛到歐洲差不多了。一起來看看這次國泰商務艙長程線的體驗吧!
Klook.com搭乘資訊
搭乘公司:國泰航空Cathay Pacific
搭乘航班:CX675
搭乘日期:2022/12/08
出發地:香港(HKG) 01:30
目的地:特拉維夫(TLV) 07:15
航程時間:11小時45分
飛機型號:A350-1041(編號:BLXO/機齡:1.8年)
前一段航班是CX431早上從高雄出發,抵達香港時已經下午01:20,整整12個小時在香港的轉機時間當然是去The Pier玉衡堂吃港點和休息。那時候的香港機場還沒解禁,本來想走過去寰宇堂看看,結果因為要分流飛往中國和國際航班的旅客所以被擋下,於是就錯過體驗頭等貴賓室的機會了QQ(疫情期間國泰航空在香港只開放玉衡堂商務貴室和寰宇堂頭等貴賓室)
在玉衡堂休息完後出來拍飛機。
時間也差不多了,準備登機。這次是在62登機門登機,半夜的香港機場幾乎都沒人。
座位
國泰A35K的商務艙是全部在一個空間,不像是A359或B777-300ER的末兩排會介於商務艙跟豪經艙中間的獨立空間,如果可以我都會盡量選那裡因為通常比較安靜。
(因為是半夜出發的航班光線不佳,以下照片的排版會混著其他時段拍的)
這次坐在22A,這款Cirrus反魚骨座椅是由JPA設計的,採1-2-1的配置,是國泰航空很經典的長程商務艙產品,我個人也是蠻喜歡的。機艙整體配色是白綠,跟機身塗裝一樣,非常耐看。
雖然沒有拉門,但是隱私度還不錯,坐著的時候也不太會看到其他乘客。
座椅旁有螢幕控制器、閱讀燈、調整座椅的按鈕(但是要用推的),打開櫃子是一個置物空間,裡面有放抗噪耳機、一瓶水和過夜包(跟Bamford聯名的)。
一個人可以獨享兩個窗戶,窗戶下有一個平台,菜單已經放在上面,可以從這裡拉出桌子。電視下面也已經放好棉被跟拖鞋。要看電視時按下面的按鈕,螢幕就會彈出來。國泰的娛樂系統不管是電影、影集都有很多選擇,而且大部分都有繁體中文字幕很不錯。
一上機就先附上迎賓香檳。
整台飛機大概三成滿而已,所以很快就準備起飛,機尾有攝像頭可以投放到電視,但因為晚上很暗所以畫質很差。起飛時可以從窗外看到維多莉亞港的夜景!
機上餐飲
飛平後就開始餵豬行程,會請你先填好早餐要吃什麼,到時候睡醒可以直接發餐比較有效率。晚餐我選了slow cooked beef short ribs with thyme jus with roasted Brussels sprouts, artichokes and potato rosti(菜名就是這麼長XD)。可能因為是紅眼班機,就沒有前菜那些有的沒的慢慢上,一上來直接就是主菜。
雖然我很愛國泰,但這賣相實在是看起來很難吃。的確除了牛小排和球芽甘藍,其他都蠻難吃的。馬鈴薯爛爛的口感,也沒什麼調味;朝鮮薊吃起來酸酸的,吃一口就不想吃了。
但這個牛小排真的非常嫩,不像是飛機餐;球芽甘藍就是球芽甘藍,正常發揮。還加點一杯cathay delight,好喝~
飯後水果和起司盤。
飛到一半肚子又餓了,於是叫了一碗鮮蝦雲吞麵來吃,跟貴賓室吃到的當然不能比,但半夜在飛機上能吃到這個還是很幸福!
睡覺睡到一半發現飛越杜拜上空,看到著名的棕櫚島。
迎接清晨的曙光,起床準備吃早餐。我選了輕盈早餐(seasonal fresh fruit and warm pastry selection, toasted banana bread with apricot compote, whipped ricotta, local honey, walnuts),菜名一樣要落落長看起來比較厲害~
這個早餐看起來好吃多了,味道和口感也都很有水準!香蕉蛋糕很濕潤,單吃也不會很乾,配上混著杏桃的ricotta乳酪醬再淋上蜂蜜、灑上一些核桃,酸酸甜甜奶香濃郁非常美味,但是感覺一點與不輕盈。可頌一送上來超級香,於是又跟空姐多拿一個,配上熱的港式奶茶跟燕麥奶拿鐵,可以再飛久一點嗎XD
抵達
快降落特拉維夫的時間是早晨,天空特別漂亮;特地走到後面拍A350的弧形機翼,新飛機就是香!
終於降落Ben Gurion Airport,到處都是以色列航空的飛機。
整體來說,國泰A35k商務艙這個組合基本上不會太差,雖然可能因為是紅眼班機所以沒什麼服務(空姐也知道大家想趕快睡覺),但硬體方面躺著飛長程航線還是很舒適。身為國泰忠實粉絲,還是非常滿意這次的航班!
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